占地面积超70万平方米，我国车企出产的一些新记载正在这里降生……京郊午后，阳光将小米汽车工场银灰色的巨型厂房轮廓勾勒得棱角分明，车间内涌动着立异的脉动。

　　“制制业是我国立国之本、强国之基。做为中国制制业成长的扶植者和受益者，我们既要让泛博消费者享受科技带来的夸姣糊口，也要正在科技立异的道上持续奔驰，让世界看到中国‘智’制的新高度。”雷军说。

　　安满是一辆新能源汽车的生命线。小到一个压铸件的内部布局，大到整车布局平安、电池平安，容不得一丝一毫的疏忽。

　　“15岁的小米，“软”的支撑，“硬”政策的支持，孕育了一批像小米一样的立异企业，正在新赛道上向前奔驰。

　　更聪慧、更柔性、更绿色——这是现代化汽车工场的新气质，数字手艺全链条全方位对出产线赋能，人工智能取机械人手艺以史无前例的速度沉塑出产逻辑。加入“活力中国调研行”从题采访勾当的记者们不由感慨：汽车制制业加快步入智能时代。

　　“推开”压铸车间厚沉的隔音门，富有生命力的“智制”韵律劈面而来：9100吨一体化压铸机，如统一只钢铁巨兽，将火热的铝合金溶液注入模具。“保守后地板件需要70多个零部件焊接，现正在一次成型。”车间的工程师引见，这个大块头的压铸设备全球领先，彰光鲜明显汽车制制业挑和高峰的怯气取实力。

　　从智妙手机、智能家电，到智能工场、新能源汽车、自研芯片，硬核科技新赛道“从0到1”若何逾越？

　　立异，良多时候需要一股死磕到底的劲儿。从底层焦点手艺做起，焦点材料自研，平安把关严苛，认认线万辆车。敢于同全球最强的敌手比拼，小米SU7 Ultra量产车正在纽北赛道上跑出7分04秒957的圈速，成为纽北赛道史上最快的量产电动车。

　　记者正在现场看到，大压铸件成型后，就像人正在病院体检一样，由X光机连拍28张片子，电脑中自研的AI质检手艺取代身眼识别，效率能提高几十倍。“0。01毫米误差城市触发警报，以前靠教员傅手感，现正在靠数据措辞。”手艺工程师说。

　　立异不留步！用10多年的持久投入持续攻关焦点手艺，本年5月，小米自从研发设想的首款3纳米旗舰处置器“玄戒O1”正式表态；本年6月底，小米汽车首款SUV车型YU7即将正式上市…。

　　立异不是低程度反复。“过去5年，我们果断推进高端化计谋。”雷军说，面临汽车市场的激烈合作，小米持久从义，提拔硬核合作力，沉视消费者的多样化需求，正在大市场中取财产链伙伴一同向价值链高端迈进。

　　数据显示，全社会研发投入强度持续6年连结正在6%以上，持续提拔企业办事程度，2024岁尾实现了专精特新企业冲破1万家、总营收冲破1万亿元，国度级“小巨人”企业冲破1000家的方针。

　　一穿行车身车间腹地，记者感触感染最深的不是单一机械臂飘动功课，各自忙碌又浑然一体。“嗒、嗒、嗒”，现场的机械马达低鸣取气动东西嘶鸣声此起彼伏。正在200多道环节工序中，从动化率达到100%。

　　时间拉回到2021年3月，激发社会普遍关心：从手机厂商转入汽车这一簇新的赛道，小米能行吗？小米集团创始人、董事长兼CEO雷军说：为胡想而和，不怕失败！